Details zum Fahrzeug
Der Ford Focus Turnier kann ordentlich Gepäck verstauen, nimmt Kurven sehr dynamisch und bietet einen angenehmen Sitzkomfort. Seine Konkurrenten sind der Opel Astra Sports Tourer, der Golf Variant und der Skoda Octavia Combi.
Ein Kofferraumvolumen, das Handwerker, Vertreter und Familien gleichermaßen beglückt. Bei aufrechter Rückbank nimmt der Kombi des Ford Focus 415 Liter Gepäck bis unter das Gepäckrollo auf. Bis unters Dach passen 875 Liter oder zwölf handelsübliche Getränkekisten hinein. Und nach Umklappen der Rücksitzlehnen sind es nach ADAC Messmethodik (mit Quadern von jeweils einem Liter Volumen) maximal 1590 Liter Transportgut. Da bieten selbst größere Kombis oft nicht mehr Platz.
Gut auch, dass die Ladekante nur 63 Zentimeter über der Straße liegt und so schwere Gegenstände ohne Verrenkungen verstaut werden können. Die Rücksitze lassen sich praktischerweise über zwei Hebel auch vom Kofferraum aus umklappen. Die dann entstandene Ladefläche ist eben und noch einmal knapp elf Zentimeter länger als beim Vorgängermodell. 12-Volt-Steckdose, Taschenhaken und Verzurrösen finden sich hier ebenfalls.
Weil der aktuelle Focus fünf Zentimeter mehr Radstand hat als der Vorgänger, wurde auch der Innenraum größer, was sich besonders an der üppigen Beinfreiheit in der zweiten Reihe festmachen lässt: Vorn sitzen Personen bis 1,95 Meter bequem, hinten reicht die Beinfreiheit sogar für Menschen bis fast zwei Meter Körpergröße. Einen teureren Mittelklasse-Kombi à la BMW 3er Touring oder Audi A4 Avant braucht es da eigentlich nicht mehr.
Der ganze Test unter: Ford Focus Turnier im Test: Das kann der Kombi als 1.0 und ST
oder auch: Ford Focus Turnier Neuwagen Angebote vergleichen | carwow.de
6,9 l/100 km
(Text: ADAC)
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